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Rechazan construcción de puente en crucero de Misiones por impacto negativo

Meridiano 107 Texto: Meridiano 107
7 mayo, 2026
en > Frontera
Tiempo de Lectura: 2 minutos
Portada Frontera
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Ciudad Juárez, Chih.- Diversos colectivos ciudadanos y especialistas en urbanismo manifestaron su rechazo a la decisión del Gobierno del Estado de construir un puente elevado en el crucero del centro comercial Misiones, calificando la obra como irresponsable, arbitraria y contraria a los planes vigentes de sustentabilidad y movilidad. Los opositores al proyecto sostienen que la infraestructura no resolverá los problemas de tráfico y, por el contrario, degradará la fisionomía de una de las zonas comerciales más dinámicas de Ciudad Juárez.
           Entre los principales argumentos presentados destaca que la obra no mejorará la movilidad vehicular, ya que la cercanía de semáforos a menos de 850 metros en ambas direcciones solo provocará un mayor acumulamiento de filas en lugar de distribuir la carga. Asimismo, denunciaron que el proyecto ignora por completo la movilidad peatonal en un sector que registra el segundo mayor flujo de transeúntes en la ciudad después del centro histórico, contraviniendo los cruces peatonales seguros que ya habían sido planteados por el municipio.

            Los críticos señalaron que la construcción sobre la avenida Paseo la Victoria afectará negativamente a los establecimientos aledaños y aumentará los tiempos de espera para quienes no utilicen el paso elevado, similar a lo que ocurre actualmente bajo el puente del Rotario. «Nadie quiere tener su comercio o vivir cerca de un puente; no son infraestructuras para estar dentro de la ciudad ni en zonas de alta convivencia», señalaron los inconformes, quienes proponen alternativas como la construcción de una glorieta que permita integrar el flujo ciclista, peatonal y de transporte público con una mayor plusvalía para el entorno.

             Finalmente, los opositores subrayaron que la obra, aprobada por el Fideicomiso de Puentes Fronterizos, va en dirección opuesta a la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial y a los planes de desarrollo del IMIP. Ante la falta de consenso ciudadano y el riesgo de lo que califican como uno de los peores errores urbanos de la administración estatal, los colectivos hicieron un llamado a detener el proyecto bajo la consigna de No al puente de Misiones, exigiendo soluciones alineadas a la realidad de la dinámica comercial de la zona.

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