WASHINGTON, D.C.- El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, atribuyó el incremento histórico en los precios globales del diésel al conflicto entre Rusia y Ucrania, señalando directamente a los ataques ucranianos contra refinerías rusas como la causa de la crisis. Sin embargo, análisis de especialistas y datos del sector energético contradicen esta versión y apuntan a la guerra en Irán, iniciada por la propia administración estadounidense, como el factor principal detrás de la escasez mundial.
A través de una publicación en redes sociales, el mandatario estadounidense sostuvo que Rusia ha perdido el control de su industria de gasóleo debido a la destrucción de instalaciones de refinación y confirmó que solicitó al presidente ucraniano, Vladímir Zelenski, suspender los bombardeos contra dicha infraestructura. Por su parte, el Kremlin acogió favorablemente el llamado a detener las agresiones contra los centros económicos civiles.
No obstante, estimaciones de firmas de análisis como Bloomberg, Energy Aspects, Kpler y Vortexa revelan que el conflicto en Oriente Medio ha retirado del mercado más del doble de suministro que las tensiones en Europa Oriental. Entre marzo y agosto, la crisis derivada de las acciones militares en Irán provocó una pérdida promedio de setecientos setenta mil barriles diarios, superando los trescientos cincuenta mil barriles diarios afectados por la situación en Rusia.
Si bien Moscú impuso restricciones temporales a sus exportaciones durante el verano para priorizar el abasto interno tras los ataques con drones, analistas del sector energético recalcan que el impacto acumulado del conflicto iraní estranguló los envíos a través del estrecho de Ormuz, transformando un mercado ajustado en uno históricamente saturado de presiones alcistas. Especialistas independientes coinciden en que, aunque el daño a las refinerías rusas agrava la coyuntura, la falta de suministro proveniente de Medio Oriente constituye el verdadero motor del encarecimiento internacional del combustible.
