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Renuncia ministro español tras tragedia ferroviaria con saldo de 69 fallecidos

Meridiano 107 Texto: Meridiano 107
3 noviembre, 2026
en > Internacional
Tiempo de Lectura: 2 minutos
Portada Internacional
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Madrid, España.- El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible de España, Óscar Puente, anunció este martes su dimisión irrevocable al cargo, a seis días de que se registrara un trágico choque de trenes de alta velocidad en la zona de Urda, en la provincia de Toledo, siniestro que dejó un saldo de 69 personas fallecidas.

          Durante una larga comparecencia ante la Diputación Permanente del Congreso de los Diputados, el funcionario comunicó su salida y detalló que tampoco competirá en las listas para las próximas elecciones generales previstas para el 29 de noviembre. Puente señaló que la decisión de apartarse la tomó desde los primeros minutos en que tuvo conocimiento de la magnitud de la catástrofe, argumentando que no puede continuar al frente de la cartera ministerial tras dos accidentes graves en menos de un año —incluyendo el ocurrido previamente en enero en Adamuz, Córdoba, con saldo de 46 decesos—, independientemente de su grado de responsabilidad directa.

          El accidente que detonó su salida ocurrió el pasado miércoles 28 de octubre, cuando un tren de alta velocidad AVE de Renfe, que circulaba desde Madrid con rumbo a Sevilla, impactó por alcance a una unidad detenida de la empresa privada Iryo. El fuerte choque provocó que varios vagones de los convoyes, que transportaban en total a 544 pasajeros, descarrilaran y cayeran por un terraplén.

         Horas antes de formalizar su renuncia al término de una sesión del Consejo de Ministros, Puente había presentado un plan extraordinario para reforzar la seguridad en la red ferroviaria de alta velocidad, el cual contempla incrementar las plantillas, mejorar los centros de control, reducir temporalmente las frecuencias de trenes e impulsar con mayor rapidez el sistema estandarizado europeo de gestión de tráfico.

         La dimisión se produce en medio de una creciente presión política por parte de la oposición y de sectores aliados del gobierno, abriendo un profundo debate nacional sobre el estado de la infraestructura de transporte y los protocolos operativos de la alta velocidad en el país europeo.

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