ROMA, Iralia.— El Coliseo exhibe ahora un aspecto renovado y luminoso gracias a una restauración que empleó el mismo mármol travertino de la época romana para marcar el emplazamiento exacto de antiguas columnas desaparecidas.
El monumento, que atraía a miles de romanos para presenciar combates de gladiadores y enfrentamientos con fieras, sigue siendo el sitio turístico más visitado de Italia, con 9 millones de visitantes solo en 2025.
El proyecto se concentró en una plaza semicircular exterior, donde los espectadores aguardaban bajo arcadas de columnas que alcanzaban hasta 50 metros de altura. Esas estructuras colapsaron con los siglos por terremotos y el inestable terreno.
Hoy, los turistas pueden sentarse sobre grandes bloques de travertino colocados precisamente donde se erigían las columnas originales, y observar reproducciones de números romanos que señalaban las secciones de asientos.
El arquitecto Stefano Boeri, responsable del diseño de la plaza, explicó: “Estos bloques de mármol travertino están ubicados exactamente donde se asentaban los pilares originales. La idea fue restituir al público la percepción de la proporción de las arcadas y las bóvedas que daban acceso al interior del Coliseo”.
El área había acumulado escombros y vegetación durante siglos. Las excavaciones, que descendieron un metro hasta el antiguo nivel de pavimento, revelaron monedas, estatuas, huesos de animales y un anillo de oro. Más abajo se halla el pasadizo subterráneo secreto usado por el emperador Cómodo para entrar sin mezclarse con la multitud, abierto al público el año pasado.
Las losas provienen de las mismas canteras que explotaban los antiguos romanos, hoy en uso para edificios modernos como iglesias, bancos, museos y viviendas. Mariotti Carlo, director de una empresa familiar de Tivoli con cuatro generaciones en el travertino, afirmó: “Para nosotros era importante participar; trabajar en el Coliseo, símbolo de Roma y de este material, es un honor”.
La restauración del perímetro exterior se financió con fondos compensatorios del proyecto de metro de Roma, que incluyó dos nuevas estaciones inauguradas este año, una de ellas bajo el Coliseo.
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