El trágico descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrido el 28 de diciembre en la comunidad de Nizanda, Oaxaca, sobre la Línea Z que conecta Salina Cruz con Coatzacoalcos, Veracruz, ha dejado un saldo de 13 personas fallecidas y 98 lesionadas, según informes oficiales de la Secretaría de Marina. El convoy, con 241 pasajeros y nueve tripulantes a bordo, sufrió el salida de vías de la locomotora principal, lo que provocó que varios vagones volcaran y cayeran a un talud de siete metros de altura.
La tragedia ha desatado una tormenta en redes sociales, donde miles de usuarios reviven el rol de Gonzalo “Bobby” López Beltrán, hijo del expresidente Andrés Manuel López Obrador, como supervisor “honorífico” de la obra. En julio de 2024, el propio AMLO admitió que su hijo revisaba avances en la construcción sin percibir sueldo ni ocupar cargo oficial, una declaración que ahora se viraliza junto a investigaciones periodísticas que señalan presuntos conflictos de interés.
Publicaciones en X destacan audios filtrados donde Amílcar Olán, amigo cercano de los hijos de López Obrador, presume contratos millonarios para suministro de balasto, la piedra que estabiliza las vías. Frases como “ya cuando se descarrile será otro pedo” se comparten masivamente para acusar de cinismo y negligencia, vinculando el accidente a posibles fallas en materiales o supervisión. Usuarios tunden mensajes de condolencias de familiares como José Ramón López Beltrán con preguntas directas como “¿y tu hermano?”, mientras hashtags como #CorrupciónMata ganan tracción.
Aunque voces afines al gobierno anterior defienden que el rol de Gonzalo era informal y culpan factores técnicos o a constructoras, la reacción dominante es de indignación. Opositores, incluidos legisladores del PAN y PRI, exigen auditorías exhaustivas y denuncias contra involucrados, reviviendo reportajes de 2024 sobre la red conocida como “El Clan”.
La presidenta Claudia Sheinbaum ha prometido investigar las causas técnicas sin referirse directamente al pasado de la obra, pero en redes el accidente se convierte en símbolo de impunidad, con miles de interacciones que amplifican medios como Latinus e Infobae. La polémica transforma una emergencia en debate político sobre transparencia en megaproyectos.
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