Chihuahua, Chih.- La diputada Magdalena Rentería Pérez, del Grupo Parlamentario de Morena, exhortó al Ejecutivo estatal a priorizar la seguridad peatonal en las obras de pasos a desnivel anunciadas en la avenida Las Torres, al sur de Ciudad Juárez.
En sesión del Congreso de Chihuahua, la legisladora presentó un punto de acuerdo para que, en el diseño y construcción de los tres pasos a desnivel proyectados —en los cruces con las avenidas Tomás Fernández, Valle del Sol e Independencia—, se respete el principio de prioridad peatonal establecido en la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del estado.
Rentería Pérez recordó que la movilidad segura es un derecho humano reconocido en la Constitución Federal y en la estatal. Citó datos de la Coordinación de Seguridad Vial: en 2025 se registraron 197 atropellos en la ciudad, con 20 fallecidos; hasta febrero de 2026, ya se contabilizaban 17 incidentes, y la avenida Las Torres acumula 19 accidentes peatonales, uno de los tramos con mayor incidencia.
La gobernadora Maru Campos anunció recientemente estas obras para desahogar el tráfico en un corredor de alta carga vehicular. Sin embargo, la diputada advirtió que, aunque los pasos a desnivel mejoran la fluidez para autos, pueden agravar las barreras para peatones al extender distancias de cruce y elevar la velocidad vehicular, según estudios de planeación urbana.
En noviembre de 2025, Rentería ya había exhortado a los gobiernos municipal y estatal a instalar en Las Torres áreas de descanso, cruces seguros a nivel de calle o banqueta, pasos elevados o subterráneos y otra infraestructura peatonal. Destacó que el tramo de aproximadamente seis kilómetros —desde El Porvenir hasta Manuel J. Clouthier— concentra la mayoría de los siniestros y cuenta con centros comerciales como Walmart Las Torres, Plaza Sendero, S-Mart, Sam’s Club, un Smart y Elektra, lo que atrae a gran cantidad de peatones.
“Muchas vialidades de Ciudad Juárez no contemplan al peatón como prioridad, lo que pone en riesgo a quienes caminan, incluidas personas con discapacidad, adultos mayores, menores y ciclistas”, afirmó la congresista juarense.
Aunque reconoció que la ampliación previa de Las Torres benefició a 80 mil personas y 35 mil vehículos diarios, expresó preocupación porque las obras parecen diseñadas solo para automóviles, sin integrar plenamente la conectividad peatonal.
Por ello, insistió en que el gobierno estatal cumpla la ley vigente para prevenir accidentes y garantizar la seguridad en esta arteria clave del suroriente de la ciudad.
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