Ciudad Juárez, Chih.- Las lluvias recientes agravaron la situación en diversas vialidades, generando socavones, inundaciones y daños severos a vehículos, según denuncias ciudadanas y reportes de medios locales. Vecinos de colonias como Villas de Alcalá y otras zonas han señalado que los baches provocan llantas ponchadas, suspensiones dañadas y riesgos de accidentes, lo que genera frustración generalizada entre la población que cumple con el pago de impuestos.
El principal responsable de la atención y reparación de baches en la red vial municipal es el alcalde Cruz Pérez Cuéllar, titular del Gobierno Municipal de Ciudad Juárez. La gobernadora Maru Campos lo señaló directamente en enero de 2026 tras un percance en su camioneta, exigiendo que «se ponga a trabajar» en el tema, al tratarse de una obligación municipal exclusiva. El edil ha defendido las acciones, destacando que el programa de bacheo es permanente y opera día y noche, aunque opositores y ciudadanos critican su insuficiencia ante el rezago acumulado.Mensaje por el 14 de febrero.
Por su parte, la Dirección General de Obras Públicas, a cargo del arquitecto Daniel González García, es la dependencia directamente encargada de ejecutar las brigadas de bacheo. Según datos oficiales, en enero de 2026 se repararon más de 2,700 baches en vialidades como Oro, Barranco Azul, Waterfill, Francisco Sarabia, Mitla, Ramacoy, Montemayor, Vía Láctea, Concordia, Ramón Corona, Durango, Cusihuiriachi, Venezuela, Bosques de San Lorenzo, Bosques de Madera, Río Bravo y otras. En los primeros días de febrero, las brigadas continuaron activas, aunque no se han difundido cifras acumuladas precisas para el mes en curso hasta el 14 de febrero. Durante 2025, el municipio tapó más de 27,500, con refuerzo en más de 300 calles.
A pesar de estas cifras, críticos y opositores —incluyendo legisladores locales y dirigentes del PAN— sostienen que las acciones son insuficientes, provisionales (muchas reparaciones con asfalto frío que se deterioran rápidamente con lluvias) y no resuelven el problema de fondo. En octubre de 2025, se reportaron hasta 13 mil baches acumulados en la ciudad, con solo una fracción atendida en ese momento, lo que ilustra un rezago histórico agravado por el clima extremo, el tráfico pesado y la falta de recarpeteo integral.
Calcular la cantidad exacta de baches pendientes resulta complejo, ya que no existe un censo oficial público actualizado al 14 de febrero de 2026 que detalle el total remanente. Las autoridades enfatizan las reparaciones realizadas (más de 2,700 en enero solo) y el presupuesto de 80 millones de pesos asignado para bacheo en 2026, pero no han proporcionado una estimación oficial de baches pendientes. Fuentes periodísticas y denuncias ciudadanas sugieren que, pese al avance, miles permanecen sin atender, especialmente en colonias periféricas y tras precipitaciones que reabren huecos. Ciudadanos continúan demandando un programa más intensivo y permanente de recarpeteo para mitigar el riesgo latente a la movilidad y seguridad vial en la ciudad.
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